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动态掌握企业情况 抓好重点企业培育_我的网站

A |     本报讯 记者王雪娇报道 6月7日，龙港区召开重点企业扶持包保工作情况调度会。副市长、区委书记袁伶主持会议并讲话。    8月25日消息，据报道，美国总统特朗普近日宣布，自2027年1月1日起，将把加拿大输美汽车、卡车、汽车零部件和钢铁的进口关税提高至50%。区委副书记、区长曹亮出席会议并讲话。

B |     加拿大总理卡尼回应，称加拿大绝不会接受任何损害主权和产业利益的"附属国协议"。    这是继8月23日美国正式对约200亿美元加拿大商品征收50%关税后，美方再次升级贸易施压。         　　会上，区发展和改革局、区工业和信息化局、区商务局负责人汇报企业培育情况；相关区领导汇报调研走访和企业培育情况。         　　曹亮要求，各部门要加强沟通，协调联动，扎实开展好重点企业培育工作。要积极深入企业，做好对接交流，动态掌握企业情况，保运行、促提升。此前双方旨在避免关税生效的贸易谈判已于22日宣告破裂。    特朗普在社交媒体发文，呼吁加拿大企业将生产线迁往美国以避免高额关税，并称在美国生产相关产品将享受“零关税”待遇。     他同时再次称呼卡尼为“州长”，威胁“必须有人让加拿大乖乖听话”。要坚持问题导向，强化服务保障，及时梳理企业难点、堵点、痛点，有针对性地解决问题。    卡尼24日在魁北克举行记者会，直指美方谈判态度是将加拿大视作“美国的附属”，要求加拿大产业长期处于竞争劣势。要拓宽工作思路，创新工作方法，调动企业发展积极性，为企业高质量发展蓄势赋能。    他表示，特朗普希望通过“不公平的条件”削弱加拿大钢铁、铝和汽车三大支柱产业。“双方完全有可能达成互利协议，但前提是协议必须尊重加拿大的主权和独立，而不是为了美国的短期利益拆毁加拿大产业。

C |          　　袁伶强调，要充分认识抓好重点企业培育工作的重要意义，推动全区“四上”企业发展壮大，“四下”重点企业“入规纳统”。”     据卡尼透露，谈判破裂并非单一原因。双方曾讨论将美国汽车关税降至15%，但美方拒绝把这一优惠扩大至中型和重型卡车，而这类车型正是福特汽车位于多伦多郊区工厂正在生产的重要产品。    更令加拿大无法接受的是，美方还要求限制加拿大与第三国签署贸易协议，并在文化及法语事务上提出附加条件。    美国贸易代表杰米森·格里尔则给出截然不同的说法。要靶向攻坚难题堵点，拿出务实可行的工作举措，持续推动各类重点企业稳存量、促增量、扩总量、提质量。他表示，是加拿大在最后关头提出新要求，导致接近完成的协议草案流产。    按照格里尔的说法，这份协议原本将降低汽车、钢铁、铝材和木材关税，并建立出口管制、数字贸易及联合关税合作机制，同时启动《美墨加协定》的正式续约谈判。要持续加强调研走访，坚持摸排与走访相结合，进一步掌握真实情况，确保家底清晰，手中有“数”。要坚持服务与管理并举，进一步坚定企业发展信心，引导企业发展壮大，增强企业竞争力。要扎实做好各项重点工作，为经济社会高质量发展提供有力支撑。该协定由特朗普第一任期推动签署，但特朗普今年拒绝续签。    就在记者会结束数分钟后，特朗普再次发文，继续称呼卡尼为“州长”，并抨击安大略省省长道格·福特，写道：“必须有人让这些小丑乖乖听话，否则加拿大将面临更严重的后果。”    

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